|
|
|
Toplam: 39 adet kayıt bulundu
1 |
2 |
3 |
4 |
Her sayfada 50 kayıt göster
|
Ayrıntılı Kayıt
|
| Sıra No | Kayıtlar | Yıl |
| 13 | Reliability and maintainability analysis with an application to aircraft maintenance / Şeref Demirci ; danş. Kemal Yıllıkçı . XX, 77X [1] y. : şek. tbl. grf. | 1998 | | 14 | Havacılık malzemelerinin yapıştırma ve kaynak usulü ile birleştirilmesi / Emine Yarlığan ; danş. Ahmet Nuri Yüksel . V, 70 y. : şek, tbl | 1999 | | 15 | Uçak imalatında kaynak yöntemleri / Tzaner Osman ; danş. Ahmet Nuri Yüksel . VIII, 60 y. : şek, tbl | 1999 | | 16 | Havacılıkta kullanılan dövme ve ekstrüzyon(şekil verme) yöntemleri / Oltzai Sali ; danş. Ahmet Nuri Yüksel . X, 69 y. : grf, şek | 1999 | | 17 | Uçak manyetizması ve pusulaları üzerindeki etkileri, eş zamanlı veri iletim sistemleri, motor hızının ve sıcaklığın ölçümü / Mehmet Ertunç ; danş. Ahmet Nuri Yüksel . VI, 108 y. : şek | 2000 | | 18 | Periyodik uçak bakımlarının planlamasında optimum interval ve maliyet problemleri / Ali Karakoç ; danş. Melike Nikbay Bayraktar . VII, 24 y. : tbl., şek. + 1 CD-ROM | 2006 | | 19 | Uçaklarda zamanla oluşan deformasyonlar, bakımları ve uygulanan standartlar / Musa Zeytinci ; danş. Vedat Ziya Doğan . VIII, 60 y. : şek. + 1 CD-ROM | 2007 | | 20 | Human factor in aircraft maintenance / Arzu Durak Ertekin ; danş. Mehmet Ş. Kavsaoğlu . X, 112 y. : şek., grf., tbl. | 2007 | | 21 | Periyodik bakım saatleri dışında ana üs dışındaki yerlerde uçak bakım planlaması / Süha Öz ; danş. Melike Nikbay Bayraktar . VIII, 41 y. : şek., tbl., grf. + 1 CD-ROM | 2008 | | 22 | Uçakların planlı bakım yerde kalış sürelerinin azaltılması için modeller / Abidin Eren Yılmaz ; danş. Melike Nikbay Bayraktar . IV, 22 y. : şek. + 1 CD-ROM | 2008 | | 23 | Periyodik ucak bakımlarında optimum interval problemi / Mustafa Baris Pakdil ; danş. Melike Nikbay Bayraktar . V, 19 y. : şek., tbl. + 1 CD-ROM | 2008 | | 24 | Bakım maliyetlerinin optimizasyonu / Kasım Peker ; danş. Melike Nikbay Bayraktar . V, 16 y. : tbl., şek. + 1 CD-ROM | 2008 |
1 |
2 |
3 |
4 |
|
