|
|
|
Toplam: 45 adet kayıt bulundu
1 |
2 |
3 |
4 |
Her sayfada 50 kayıt göster
|
Ayrıntılı Kayıt
|
| Sıra No | Kayıtlar | Yıl |
| 13 | Havayolu işletmeciliğinde yoneylem araştırması uygulamaları / Mert Öz ; danş. Melike Nikbay . xx, 35 y. : şek., grf. + 1 CD-ROM | 2014 | | 14 | Turkiye’deki havacılık bakım onarım ve modifikasyon merkezlerinin incelenmesi ve gelecekteki iş modelleri / Cansu Kılınçkaya ; danş. Hülya Cebeci . xi, 43 y. : şek., res., grf. + 1 CD-ROM | 2014 | | 15 | Havayolu işletmeciliği, ucak kabin tasarımında TRIZ uygulaması / Serdar Dinçer ; danş. Metin Orhan Kaya . xiv, 68 y. : şek., res., grf. + 1 CD-ROM | 2014 | | 16 | Havayolu işletmeciliği, Wingletlerin yakıt tasarrufunda TRIZ uygulaması / Talip Öztürk ; danş. Metin Orhan Kaya . xvii, 38 y. : şek., res., grf. + 1 CD-ROM | 2014 | | 17 | Havayolu planlamasında karar mekanizmalarının analizi ve cozum onerileri / Betül İlay Şimşek ; danş. Hayri Acar . xix, 63 y. : şek., res., grf. + 1 CD-ROM | 2014 | | 18 | Optimization of aircraft maintenance lines and commonality / Sefa Sarı ; danş. İbrahim Özkol . v, 59 y. : şek., res., grf. + 1 CD-ROM | 2014 | | 19 | Havaalanları ve havayolları muşteri memnuniyeti politikası / Aylin Civil ; danş. İbrahim Özkol . y. : şek., res., grf. + 1 CD-ROM | 2014 | | 20 | An application of B737-800 maintenance programme for an airliner company / Zeynep Uysal ; danş. Hayri Acar . xx, 93 y. : şek., res., grf. + 1 CD-ROM | 2014 | | 21 | Motor "Shop Visit" zamanlama kararının sayısal model analizi ve optimizasyonuna ilişkin oneriler / Hüseyin Şansever ; danş. Hayri Acar . ix, 41 y. : şek., res., grf. + 1 CD-ROM | 2014 | | 22 | Yapay zeka yontemleri ile bakım programı optimizasyonu / Osman Bülent Tomas ; danş. Hayri Acar . xx, 92 y. : şek., grf. + 1 CD-ROM | 2014 | | 23 | Heliport planlama ve eğitimi / Muhammed Yılmaz ; danş. İbrahim Özkol . xx, 65 y. : şek., res., grf. + 1 CD-ROM | 2014 | | 24 | Cibuti havalimanının geliştirilmesi / Mohamed Abdallah Mohamed ; danş. İbrahim Özkol . xiv, y. : şek., res., grf. + 1 CD-ROM | 2014 |
1 |
2 |
3 |
4 |
|
