|
|
|
Toplam: 282 adet kayıt bulundu
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
21 |
22 |
23 |
24 |
Her sayfada 50 kayıt göster
|
Ayrıntılı Kayıt
|
| Sıra No | Kayıtlar | Yıl |
| 181 | Model planör tasarımı / Bülent Santırcıoğlu ; danş. Süleyman Tolun . VI, 89, [15] y. : şek, tbl | 1999 | | 182 | Bir model uçağın kavramsal tasarımı ve aerodinamik açıdan incelenmesi / Güçlü Tüfenkçi ; danş. Süleyman Tolun . VII, 79 y. : grf, tbl, şek | 1999 | | 183 | Eğitim amaçlı bir model uçağın kavramsal tasarımı / Mert Karakaşlı ; danş. Süleyman Tolun . VI, 29 y. : grf, şek, tbl | 1999 | | 184 | Tek motorlu iş/genel havacılık jeti tasarımı / Burak Arkan ; danş. Süleyman Tolun . VII, 148,[10] y. : tbl, grf, şek | 1999 | | 185 | Bir model uçağın kavramsal tasarımı, itki grubunun, uçuş performansının analizi / Alper Vardar ; danş. Süleyman Tolun . VII, 67 y. : şek, tbl, grf | 1999 | | 186 | Bir uçağın ana iniş takımımın statik analizi / Halim Canoğlu ; danş. Zahit Mecitoğlu . VII, 46 y. : grf, şek | 1999 | | 187 | Model uçak kavramsal tasarımı / Barış Kırıkkaya ; danş. İbrahim Özkol . X, 39 y. : şek, tbl, grf | 1999 | | 188 | Conceptual design and sizing of jet-powered aircraft using Loftin method =[Loftin metodu kullanılarak jet motorlu bir uçağın konsetp dizaynı ve boy..] / Sevil Süslü Özmenekşe ; danş. Kemal Yıllıkçı . VIII, 42 y. : tbl. grf. resm. | 2000 | | 189 | Uçak ölçüm sistemleri ve mekanizmaları / Öncel Kamil Gökdoğan ; danş. Ahmet Nuri Yüksel . VII, 139 y. : şek. resm. | 2000 | | 190 | Model planör tasarımı / Ümit Bayraktar ; danş. Süleyman Tolun . VIII, 138, [14] y. : grf, tbl, şek | 2000 | | 191 | Hafif uçakların burun ve kuyruk iniş takımlarının incelenmesi / Murat Çelik ; danş. İbrahim Özkol . I, [2], 70 y. : şek, tbl grf | 2000 | | 192 | Bir mikro hava aracının çok disiplinli tasarım optimizasyonu / Yeşim Fırat ; danş. Süleyman Tolun . XII, 67 y. : tbl, grf | 2000 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
21 |
22 |
23 |
24 |
|
